东莞地铁线路图1号线最新进展，东莞地铁线路图1号线
东莞地铁1号线各个轨道站点已经开始动工啦! 1、东莞地铁1号线项目 大岭山东站前期工程于9月6日正式启动，开始进行车站北侧人行道侧绿化迁移、疏解道（台升家具厂空地）清表...
东莞地铁1号线各个轨道站点已经开始动工啦!
1、东莞地铁1号线项目 大岭山东站前期工程于9月6日正式启动，开始进行车站北侧人行道侧绿化迁移、疏解道（台升家具厂空地）清表等工作。
2、年开工。据搜狐焦点信息报道：麻涌段作为东莞1号线二期，按此前资料显示，预计2023年开工，2028年完工，向西将接入广州地铁5号线和25号线、向东连接东莞中心城区，强化麻涌镇与广州和东莞中心城区的联系。
3、据了解，市轨道交通一号线一期工程线路起于望洪站（东莞西站），止于黄江中心站，线路总长599公里，由高架段和地下段共同组成，共设车站24座，其中地下车站21座、高架车站3座。
4、年2月19日。地铁1号线一期工程是我市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，线路起自望洪站(东莞西站)，止于黄江中心，东莞地铁1号线于2019年2月19日开工建设，东莞地铁1号线全长58km，共设立21个站点。
东莞地铁1号线的线路简介
这两条地铁线路覆盖了东莞市主要的商业区、居住区和工业区，方便市民上下班、出行购物，缓解交通压力。 1号线 东莞轨道交通1号线全长48公里，共设站15个。起点为东坑站，终点为莞城站。
东莞城轨线路银瓶站（谢岗）：位于花园大道东莞人民医院谢岗分院对面、谢岗镇东部。东莞轨道交通1号线一共24地铁站，分别为望洪、道_、道_东、人民医院、汽车总站、滨江体育馆、莞太路、中心广场、鸿福路。
是东莞市轨道交通一号线第一个洞通的盾构区间。
东莞1号线地铁线路图
1、东莞城轨线路银瓶站（谢岗）：位于花园大道东莞人民医院谢岗分院对面、谢岗镇东部。东莞轨道交通1号线一共24地铁站，分别为望洪、道_、道_东、人民医院、汽车总站、滨江体育馆、莞太路、中心广场、鸿福路。
2、东莞轨道交通2号线是一条南北向地铁线路，全长37公里，共设站21个。起点为东莞火车站，终点为麻涌站。沿途经过东城、南城、凤岗等主要商业、工业区和居住区。
3、东莞地铁1号线一期工程（望洪站至黄江中心站段），共设21个站点。
4、东莞1号线呈西北-东南走向，途径麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖开发区、大朗镇、黄江镇10个镇街。
东莞地铁1号线什么时候开通附最新消息
1、最新消息2022年4月18日更新：4月18日，东莞轨道交通1号线黄江北站段盾构机顺利始发，这标志着黄江段主体结构施工进入了新阶段，轨道建设速度将开启加速度。1号线一期全长55公里，共设置25个站点。
2、截止于2023年8月2日，东莞地铁1号线3期已经开始建造。东莞地铁1号线2026年建成，一号线3期2023年8月1日已经正在建造，东莞地铁2号线三期计划2027年建成，东莞地铁3号线一期计划2024年开工，2029年建成。
3、你好，经查询已经开通，2022年11月28日，深圳地铁6号线支线正式开通，深圳地铁6号线支线开通初期运营，正式对外载客运行。
4、东莞地铁1号线首个盾构区间实现洞通 1月31日，东莞市轨道交通1号线滨江体育馆站～莞太路站右线盾构区间顺利洞通。
5、报批了。根据查询相关息显示，截止时间2023年6月10日，莞地铁一号线二期的规划和建设工作正在积极推进中，但目前尚未报批。
6、不修了。根据查询东莞市轨道交通局显示，截止到2023年8月2日，因为东莞地铁一号线支线原计划从虎门火车站到东莞市区，但由于建设成本高、盈利难度大等原因，最终决定取消支线建设。
东莞地铁1号线的线路站点
1、东莞轨道交通1号线全长48公里，共设站15个。起点为东坑站，终点为莞城站。沿途经过东城、南城、厚街、塘厦等主要商业、工业区和居住区。
2、东莞1号线呈西北-东南走向，途径麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖开发区、大朗镇、黄江镇10个镇街。
3、东莞地铁1号线一期工程（望洪站至黄江中心站段），共设21个站点。
4、虎门火车站”，该站位于广东省东莞市虎门镇虎门大道南侧，是1号线的终点站之一。虎门火车站是集地铁、高铁和普铁于一体的综合通枢纽站，建筑面积达6万平方米，共有4个站台、6条铁路线路和2条地铁线路。
东莞地铁1号线是否烂尾
1、没凉。根据查询东莞市可知：东莞市地铁1号线由于进行线路建设进行施工，地铁1号线无法正常通车，项目建设完成后将恢复通行。东莞地铁1号线是一条由东莞西北至东南方向的市域快速干线。
2、不能。根据查询相关息得知地铁1号线的后续施工单位也将加大现场资源投入、加快施工进度，计划在2024年8月建成并通车。
3、不修了。根据查询东莞市轨道交通局显示，截止到2023年8月2日，因为东莞地铁一号线支线原计划从虎门火车站到东莞市区，但由于建设成本高、盈利难度大等原因，最终决定取消支线建设。
4、是的，东莞地铁可以说是一次彻底的失败。东莞地铁是广东省东莞市于2010年启动的城市轨道交通项目，原计划投资约160亿元，建设八条地铁线路，总长约200公里。
