上海四号线地铁死人，上海地铁4号线事故

小驴

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上海地铁乘客违规翻越安全门被夹身亡,如何安全搭乘地铁? 乘坐地铁首先要排队安检、购票，易燃易爆、有毒有害物质，以及放射性、腐蚀性的危险品不要带上地铁，以防对他人及自己造...

上海地铁乘客违规翻越安全门被夹身亡,如何安全搭乘地铁?

乘坐地铁首先要排队安检、购票，易燃易爆、有毒有害物质，以及放射性、腐蚀性的危险品不要带上地铁，以防对他人及自己造成人身伤害。过安检时动作不要太磨蹭，以免干扰后面的乘客。

如果乘客被夹在列车与屏蔽门中间，应拉动屏蔽门内侧的紧急拉手，按图示旋转或拉动即可开门。同时，乘客应大声呼救，吸引其他乘客和工作人员的注意。站台上的其他人注意到后，应按下站台立柱上的“紧急停车按钮”，阻止列车开动。

序言：上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡，如果想要避免此类事故再次发生的话，一定要限流。因为早高峰和晚高峰的时候，下班的人特别多，这个时候是非常容易发生一些事故的。

要想避免悲剧的发生，必须加强对工作人员进行安全应急的培训，在遇到旅客被屏蔽门夹的情况时候，首先要按紧急关闭的按键，这样可以阻止列车的启动。然后在向车控室和值班的站长汇报，手动打开车门和屏蔽门，把乘客解救出来。

”中国一家地铁公司的安全工作工作员诠释道。他剖析说：“一般情形下，屏蔽门是不容易很大力的，假如仅仅被屏蔽门夹到，不会死尸。但假如有个人被关进屏蔽门和车子正中间时，车子就运行了，才会导致工作人员夹死夹到。

从上海地铁站获知，1月22日中午4点30上下，15号线祁安路站一名老年人女乘客下车被地铁屏蔽门夹到，工作员极速向前，尝试协助解困，后经送医院救治该乘客仍不幸遇难。

无人驾驶技术需要完善。女乘客死亡之后，地铁公司也在进行检查，但是仍没有结论。科技在发展，应该为人们提供更好的服务，但是也应保证基本的生命安全，如果这个技术带给人们危害，那就不如不用。舆论方向不要偏。

年1月22日，上海地铁站发生了一起让人有一些难以置信的安全事故，一名女旅客被屏蔽门给夹去世了，这事曝出后，快速走上热搜榜，引起了网民们普遍的关心。

1、但是外来企业的名不副实的进入，不但不会促进竞争，反而会影响建筑市场的正常秩序，在对外地企业的监管上，一是准入等级制度，重点要核查总监理工程师、专业监理工程师等执业注册人员是否一致；二是强化对监理执业人员的管理。

2、这些工作难点产生的影响作用于从事监理工作的监理人员、监理企业，也影响着地铁工程建设本身。不仅需要监理人员认真面对，也需要监理企业和地铁建设单位仔细分析研究。

3、对待某个问题，两人看法存在分歧时，可以争执，但要适度。甲乙监理分属两个监管段，甲从乙的监管段经过时，发现问题怎么办？若甲监理不及时纠正所发现的问题就是失职，同时也让施工方误以为我们监理团队不是一个整体。

4、建筑工程监理人员缺乏责任意识一个建筑工程施工的好坏其实很大程度受到监理工作的影响，而监理工作的优劣又直接受到工程监理员的影响，但是从监理工作的现实情况来看，相关监理人员的工作觉悟并不高。

发布于 2025-05-13 09:30:22