高铁为什么是左行
高铁采用左行制主要是基于历史和现实原因：
1. 历史原因：在中国，自1906年铁路开始修建以来，就采用了左行制。这种制度沿袭了英国铁路的左行传统，因为当时中国铁路的修建受到了西方技术和管理的影响。
2. 经济原因：在20世纪初期，中国铁路建设主要依赖外国资本和技术，而当时大多数西方国家都采用左行制。因此，为了统一管理和维护，中国选择了左行制。
3. 地理原因：从地理分布来看，中国东部地区经济发达，人口密集，而西部地区相对较少。采用左行制有利于东部地区的高铁网络建设，便于实现东西部地区的交通连接。
4. 技术原因：左行制在铁路信号系统、道岔设置等方面有成熟的技术和经验，采用左行制可以降低技术难度和成本。
5. 国际惯例：虽然国际上存在左行和右行两种制度，但左行制在亚洲国家中较为普遍。中国采用左行制有利于与其他亚洲国家进行铁路互联互通。
高铁采用左行制是综合考虑历史、经济、地理、技术和国际惯例等多种因素后做出的选择。
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