以前出行用什么， 以前出行方式的照片
建国以来人们的出行方式有什么变化 七十年代初，物质条件还极度匮乏，人们的生活水平也普遍较低，出行还基本要依靠步行。乘着改革开放的春风，中国道路建设开始起步，交通工具也开...
建国以来人们的出行方式有什么变化
七十年代初，物质条件还极度匮乏，人们的生活水平也普遍较低，出行还基本要依靠步行。乘着改革开放的春风，中国道路建设开始起步，交通工具也开始广泛运用。随着人民生活水平的逐渐提高，人们开始骑自行车。
建国以来我国交通工具的变化如下：自行车到摩托车的转变。在建国初期，自行车是主要的交通工具。随着经济的发展和人民生活水平的提高，摩托车逐渐普及，成为城乡重要的交通工具。摩托车的灵活、便捷和经济性使其成为许多人的首选，尤其在农村地区，摩托车的使用量非常大。传统汽车到新能源汽车的转变。
刚建国时期——交通不便 大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。
从建国以来，国内的交通出行有着很大的变化，如今的交通工具以及出行的方式多种多样，任君选择。从上世纪60年代初人们出行靠双脚，到自行车代步，再从摩托车代替自行车，以及现在的汽车遍地跑，交通工具的变化记录了一个时代的进步变迁。60年代，一线城市的上班族还是骑着单一色调自行车在街道上行驶。
在没有电之前人用哪些方式出行?
1、在没有电力驱动的时代，人类的出行方式主要依赖于以下几种方式： 步行：这是最原始的出行手段。在没有其他交通工具的帮助下，人们只能依靠自己的双脚步行前往目的地。步行不需要任何能源和复杂的设备，仅凭一双脚就能实现移动。 动物力量：人们还利用动物的力量来帮助他们出行。
2、步行：步行是最古老的出行方式之一，人们在没有其他交通工具的情况下只能靠步行去往目的地。在没有电之前，步行是最为常见的出行方式，无需任何能源和设备，只需要双脚就能前进。动物力量：在没有电之前，人们也可以借助动物的力量进行出行。
3、发电之前人们也是正常生活的，只不过没有那么便利，点亮需要蜡烛或者是火把，吃饭可能就要烧火，没有电只能用手工用蒸汽，所以非常不发达。
过去的交通工具和现在的交通有什么不同
过去是腿、马车、人划桨船，现在是自行车、电车、汽车、火车、飞机、客轮，还有私人潜艇。交通发达的程度标志着文明的进程。在漫长的人类社会发展历程中，交通运输从最初的人扛畜拉发展到现在的陆、海、空立体交通的过程，证明交通的进步同生产力的发展，同文明的演进呈现出同步的趋势。
人力交通工具有船、人力车、三轮车、轿和白桥、扛肩、担挑、冰床等。 古代交通工具有： 骡车，又称轿车，是用骡子驾辕的一种车。据陈育丞先生介绍，骡车是辛亥革（蟹）命前北京的一种主要载人工具。向有“京车”之誉。骡车由车身、车轮和车轴、车围、套具四部分构成。
除了上述的几种交通工具，还有一些其他的交通方式，比如轮船、地铁等，它们也可以满足人们不同的出行要求，使得人们的出行更加便捷。综上所述，过去的交通方式有很多，它们也在不断的发展变化，让人们的出行更加便捷，而随着科技的发展，更多更好的交通工具也在不断出现，为人们的出行提供了更多的便利。
自行车，在20世纪是中国人的主要交通工具，所以中国被称为“自行车王国”。当年各工厂企业都在北京市区内，一到下班时间，呼啦啦一片自行车驶离厂区、企业。而在路口等到绿灯放行时，大批的自行车又如潮水般从停车线涌出。
以前主要出行方式是自行车，现在汽车越来越多。60年代，一线城市的上班族还是骑着单一色调自行车在街道上行驶，并且在当时如果不是在一线城市，拥有一辆单车和现在拥有一辆车是差不多的格局。
交通是一个国家现代化的标志之一。打开历史的档案，我们可以发现新中国成立时交通的窘迫：铁路能够通车的里程只有1万多公里；全国仅有3万公里公路。伴随着开国大典的隆隆礼炮，新中国开始了大规模的交通建设：1949年11月，民航局成立，揭开了中国民航事业发展的新篇章。当时中国民航拥有7条国内航线。
